محققان دانشگاه کوئینزلند در تلاشند با آموزشهای ویژه به دو روبات، به آنها کمک کنند تا بتوانند با ابداع واژه های جدید زبانی نوین و ویژه روباتها خلق کنند.

 زمانی که روباتها با هم حرف می زنند، به زبانی متشکل از واژه هایی که از طریق مفاهیم واقعی و انتزاعی ارتباط برقرار می کند، حرف نمی زنند.

از این رو محققان استرالیایی در حال آموزش دادن دو روبات هستند تا مانند انسانها از طریق ابداع واژه های جدید بتوانند از طریق زبانی با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، دانشمندان در واقع در حال توسعه واژه نامه ای هستند که در آینده می توانند با آموزش دادن آنها به روباتهای دیگر زبان کاملا جدیدی را به وجود بیاورند.

محققان دانشگاه کوئینزلند این دو روبات را "لینگودروید" ها نامگذاری کرده اند. این روباتها از سکوی موبایلی برخوردارند که به دوربین، مسافت یاف لیزری و صوتی مجهز است تا بتواند از برخورد با موانع جلوگیری کنند در عین حال این روباتها برای اینکه بتوانند با یکدیگر ارتباط کلامی برقرار کنند دارای یک میکروفن و بلندگو هستند.

برای درک بهتر این پروژه شرایطی ویژه را تجسم کنید: تصور کنید در جایی از خواب بیدار می شوید در حالی که تمامی خاطرات شما از ذهنتان پاک شده است و هیچ زبانی را نمی دانید، سپس با فردی با وضعیت مشابه خود ملاقات می کنید در این شرایط برای برقرار کردن ارتباط با این فرد بهترین راه این است که چند واژه تصادفی برای توصیف موقعیتی که دو فرد در آن قرار گرفته اند، ابداع شود، برای مثال به زمین اشاره شود و واژه ای بیان شود، به این شکل واژه ای برای زمین ابداع شده است.

این همان کاری است که لینگودرویدها قرار است انجام دهند، زمانی که یکی از روباتها خود را در موقعیتی ناشناخته و جدید ببیند، واژه ای را برای توصیف این موقعیت خواهد ساخت، این واژه ها از ترکیب اتفاقی حروف مختلف ابداع می شوند. سپس روبات این واژه را به روبات مخاطب می گوید و به این شکل روبات مخاطب نام مکانی که در آن قرار دارد را می آموزد.

بر اساس این شیوه روباتها می توانند با یکدیگر بازی کنند تا زبانشان تقویت شود. برای مثال یکی از روباتها به دیگری می گوید "کازو" و پس از آن هر دو روبات برای یافتن مفهوم این واژه با یکدیگر رقابت می کنند.

همچنین روباتها می توانند درباره مکانی که در آن قرار داشتند از یکدیگر سئوال بپرسند که در نتیجه این بازی واژه های جدیدی برای توصیف جهتها و فاصله ها ابداع خواهند شد.

بر اساس گزارش دیسکاوری، محققان امیدوارند در آینده لینگودرویدها بتوانند درمورد مفاهیم مختلف ماهرتر شوند، مفاهیمی از قبیل روش رسیدن به جایی و یا دسترسی به مناطق مختلف با استفاده از نقشه. چنین شیوه هایی می تواند به روباتها کمک کند تا ارتباط بهتری با یکدیگر برقرار کنند و حتی می تواند شیوه های جدیدی را برای برقراری ارتباط موثر میان روباتها و انسانها خلق کند.

شرکت عظیم ولوو قصد دارد با به کار گیری تکنولوژی جدیدی، شارژ خودروهای الکتریکی را به صورت بی سیم میسر کند تا رانندگان برای شارژ خودرو، نیازی به لمس کابل یا کثیف کردن دست هایشان نداشته باشند!

وولو قصد دارد تکنولوژی وسایل نقلیه الکتریکی را پاک تر از همیشه ارایه دهد. این شرکت خودروساز به زودی تکنولوژی شارژ بی سیم را بر روی خودروهای خودش یعنی ولوو C۳۰ الکتریکی آزمایش خواهد کرد. با استفاده از این تکنولوژی دیگر لازم نیست رانندگان برای شارژ خودرو، کابل را لمس کرده یا دست هایشان را کثیف کنند.

 C۳۰ الکتریکی کنونی که اواخر امسال توسط مشتریان در اروپا آزمایش خواهد شد، با استفاده از یک کابل از طریق یک رابط شارژ، وارد شبکه محافظ خودرو می شود.

در قرار همکاری جدیدی، شرکت بلژیکی Flanders Drive یک ولووی الکتریکی C۳۰ را اصلاح خواهد کرد که به این ترتیب یک باتری ۲۰ کیلو وات ساعتی به صورت بی سیم با استفاده از شارژ القایی (ورودی) مجددا شارژ می شود.

با شارژ القایی، میدان مغناطیسی بین تسمه شارژ روی زمین و بارگیری القایی خودرو ایجاد می شود که الکتریسیته را از منبع انرژی به باتری منتقل می کند. مبدل ولتاژ توکار این خودرو، جریان تناوبی را به جریان مستقیم تبدیل می کند که باتری خودرو را تغذیه می کند.

به گفته مسوولان ولوو، با استفاده از این روش، می توان یک باتری ۲۴ کیلو وات ساعتی را در عرض یک ساعت و ۲۰ دقیقه، کاملا شارژ کرد.

در خودروهای الکتریکی فعلی C۳۰، جعبه باتری لیتیومی ۲۴ کیلو وات ساعتی در عرض ۶ تا ۸ ساعت با خروجی ۲۳۰ ولت مجددا شارژ می شود.

تویوتا اخیرا با همکاری شرکت WiTricity ماساچوست، در حال آزمایش پروژه مشابهی برای شارژ Prius است. در مارس ۲۰۱۱/ اسفندماه ۸۹، گوگل صاحب یک ایستگاه شارژ بی سیم شد که توسط شرکت ویرجینیایی Evertran برای وسایل نقلیه الکتریکی شان ساخته شده بود. این ابزار می تواند با استفاده از آداپتور خاصی که به خودرو متصل می شود، وسایل نقلیه الکتریکی را به صورت بی سیم، شارژ کند.

کارایی تکنولوژی شارژ القایی در مقایسه با نیرویی که با استفاده از کابل منتقل می شود، ۱۰ درصد کمتر است.

هیچ استانداردی برای شارژ بی سیم وسایل نقلیه الکتریکی وجود ندارد، اما ممکن است روزی این تکنولوژی بتواند در جاده ها و بزرگراه ها خود را جای دهد تا شارژ به صورت مداوم برای خودروهای الکتریکی فراهم باشد و استرس های ناشی از کمبود شارژ را پایان بخشد.

به گفته یوهان کانبرگ، مدیر پروژه ولوو، یک جنبه این پروژه، به کار گیری این تکنولوژی درسطح جاده ها و دریافت مستقیم انرژی برای توان بخشیدن به خودرو است. اما این اتفاق به همین زودی ها رخ نخواهد داد!

رویای بسیاری از عکاسان که بالا بودن مگاپیکسل دوربین برای آنها از اهمیت زیادی برخوردار است با عرضه دوربین جدیدی که وضوح و کیفیت تصویر در آن ۲۰۰ مگاپیکسل است می تواند به حقیقت بپیوندد.

 برای بیشتر افراد مهمترین ویژگی دوربینهای دیجیتال میزان وضوح تصویر و یا مگاپیکسل تصاویری است که دوربین به ثبت می رساند: هرچه مگاپیکسل دوربین بیشتر باشد، تصویر واضح تری به ثبت خواهد رسید.

به طور قطع کیفیت قطعات نوری دوربین در وضوح تصویر نقش اساسی به عهده دارند اما از نظر رقمی، هرچه تعداد مگاپیکسل بالاتر برود به این معنی است که کیفیت تصویر بالاتر است.

این همان دلیلی است که عکاسان حرفه ای و آماتور فراوانی را برای به دست آوردن جدید ترین دوربین شرکت هاسلبلاد، H۴D۲۰۰Ms مشتاق کرده است، دوربینی که وضوح و تفکیک پذیری تصویر در آن به ۲۰۰ مگاپیکسل افزایش پیدا کرده است و قیمت آن نیز به راحتی می تواند موجب ایست قلبی شود: ۴۵ هزار دلار!

این دوربین از فناوری مختص شرکت هاسلبلاد، Piezo Frame Module بهره برده است و با استفاده از آن می تواند به صورت همزمان ۶ فریم عکس را به ثبت رسانده و با ترکیب این ۶ تصویر با یکدیگر، تصویری واحد با وضوحی شکفت انگیز ارائه کند.

شرکت هاسلبلاد اعلام کرده این دوربین ویژه عکاسی در استدیو که در آن به وضوح بسیار بالای تصویری نیاز است، ساخته شده تا عکاس بتواند به ریزترین جزئیات و طبیعی ترین رنگها دسترسی پیدا کند. عکاسی از خودروها، جواهرات، آثار هنری، و دیگر محصولات ارزشمند در تخصص ویژه این دوربین جدید است.

 از جمله دیگر ویژگی های این دوربین می توان به توانایی آن در عکاسی چند فریمی، تصحیح لنز دیجیتال و Ultra Focus اشاره کرد.